маленькая Сызрань - Новости

https://www.syzran-small.ru/news-103463

Сызрань в фокусе транспортной стратегии Самарской области: регион наметил курс развития инфраструктуры до 2036 года

В Сызрани прошла стратегическая сессия Министерства транспорта Самарской области «Модернизация транспортной инфраструктуры, повышение качества дорог до 2036 года». На площадке Центральной городской библиотеки имени Аркадьева обсудили долгосрочные планы развития транспортного каркаса Самарской области и конкретные проекты для Сызрани - с учётом её уникального географического положения и запросов жителей. В обсуждении вопроса приняли участие глава Сызрани Сергей Володченков, глава Октябрьска Владимир Ревин, депутаты Думы Сызрани Сергей Прокофьев и Сергей Митко, а также представители других муниципалитетов, ведомств и перевозчики, обслуживающие городские маршруты Сызрани.

Врио министра транспорта региона Сергей Неретин обозначил главную цель транспортной части стратегии социально-экономического развития Самарской области на период до 2036 года (Самара-450): создать комфортное пространство для жизни за счёт ликвидации инфраструктурных ограничений и приведения транспортной сети в нормативное состояние. Среди приоритетов - формирование современного каркаса пассажирских перевозок, обновление подвижного состава с учётом экологических требований, повышение мобильности населения, а также цифровизация отрасли и обеспечение безопасности дорожного движения.

К 2030 году планируется достичь ключевых целевых показателей:

90% парка общественного транспорта в городах и агломерациях должно соответствовать нормативам (сейчас - 67 %);
60% автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения должны отвечать нормативным требованиям. Достигнутые результаты рассчитывают сохранить до 2036 года.

Глава Сызрани Сергей Володченков подчеркнул, что город является крупным транспортным узлом Самарской области и Поволжского региона: Сызрань расположена на пересечении шести железнодорожных направлений, федеральных и региональных автодорог, рядом с новым автомобильным мостом через Волгу. «Всё это определяет вектор развития города как транспортно‑логистического центра, - отметил глава города. - У нас есть перспективные площадки для инвестиций, в том числе территория в 86 гектаров с возможностью расширения рядом с необходимой инженерной и транспортной инфраструктурой. Здесь можно увязать морские, железнодорожные и автомобильные перевозки».

Уже сейчас в городе системно развивают дорожную сеть. В 2025 году при поддержке регионального бюджета и личного внимания к Сызрани губернатора Самарской области, секретаря регионального отделения партии «Единая Россия» Вячеслава Федорищева отремонтировали почти 15 км дорог, 17 дворовых территорий и 20 внутриквартальных проездов. По запросам жителей реализовали пять общественных проектов по ремонту внутридворовых пространств, ещё по трём проектам работа продолжается в рамках «народного бюджета». На ввод в эксплуатацию мостовых сооружений, капитальный и текущий ремонт дорог направлено порядка миллиарда рублей - беспрецедентная сумма для города.

Знаковым событием стал ввод в эксплуатацию путепровода на улице Московской. Важно отметить, что в районе моста было выполнено благоустройство прилегающей территории и подъездных путей, в т.ч. ремонт дороги на ул. Московской, выполнен ремонт моста на улице Монастырской. В этом году за счёт средств городского бюджета выполнены проектно-сметные документации для реконструкции путепроводов на улице Декабристов и через улицу Первомайскую.

При этом городские власти подчёркивают необходимость региональной поддержки: «Решить проблему реконструкции автомобильных мостов без финансовой помощи региона крайне сложно, - заявил Сергей Володченков. - Поэтому мы включили эти мероприятия в программу социально‑экономического развития области и просим рассмотреть возможность их включения в стратегию "Самара‑450". Также требует решения вопрос реконструкции пешеходного моста на станции - здесь мы рассчитываем на содействие, в том числе со стороны ОАО "РЖД"».

Не менее важное направление - развитие общественного транспорта. Общая протяжённость маршрутов в городском округе - 946 км, перевозки осуществляют шесть перевозчиков. Ежедневно на линию выходит около 180 единиц подвижного состава. За 2023–2024 годы благодаря поддержке области приобрели 23 автобуса, в текущем году один из частных перевозчиков добавил ещё 13 транспортных средств. При этом потребность в обновлении автопарка Сызрани до 2030 года оценивается в 85 единиц.

Позитивной тенденцией стала динамика обращений жителей: если в 2024 году фиксировалось 172–182 жалобы, то в текущем году их число сократилось. Глава Сызрани отметил, что есть проблемы с дисциплиной: «Сейчас претензии в основном касаются не графика и качества работы, а, например, вежливости персонала, - пояснил глава города. - Это говорит о том, что базовые проблемы транспортной доступности постепенно решаются».

Эксперты и участники сессии сошлись во мнении, что выработанные решения и программы развития станут основой устойчивого роста транспортной системы Самарской области и всего Среднего Поволжья. Развитие идёт системно - с опорой на транспортные преимущества территорий, запросы жителей и взаимодействие с региональными и федеральными структурами.

маленькая Сызрань | 14.08.2026 16:30