На данном участке «Урала» фиксируется большая интенсивность движения: в апреле – мае текущего года общее количество транспортных средств возросло с 24 до 28 тыс. ежедневно. В часы пиковой загрузки в местах объединения потоков транзитного и местного транспорта возникали заторовые ситуации, поэтому подрядная организация трудилась в усиленном режиме, что позволило закончить дорожные работы на участке в максимально короткие сроки.
На другом участке трассы М-5 «Урал» в Волжском районе, на 1012 –1032 км, работы на обратном направлении трассы завершены уже более чем на 90%, а на прямом – на 60%. Специалисты отфрезеровали старое покрытие, сейчас занимаются устройством верхнего слоя. Объект планируется также завершить раньше намеченного срока.
Работы на отрезках этой же дороги, которые проходят в Сергиевском и Исаклинском районах, еще продолжаются: дорожники провели фрезерование и занимаются устройством выравнивающего слоя из асфальтобетона, затем укрепят обочины. Участки трассы будут обновлены до конца октября.
Работы по устройству слоев износа на автомобильной дороге А-300 Самара – Подъём-Михайловка – Большая Черниговка – государственная граница с Республикой Казахстан (км 146 – 160) близятся к полному завершению. Подрядная организация в ближайшее время нанесёт разметку и укрепит обочины.