Сегодня в администрации Сызрани прошло совещание, на котором представители комитетов ЖКХ и по строительству и архитектуре, МБУ «Благоустройство» и подрядных организаций попытались найти причины повреждения дорог. «Старые» дороги сыпятся от старости или неудовлетворительного содержания. Заплатки на них только временная мера. При этом городские власти намерены полностью отказаться от кирпичного ремонта, а применять рециклер. В Сызрани за зиму вскрылись и новые дороги, на которых прошел ремонт в прошлом или позапрошлом году. Основной причиной появления на них ям было названо применение асфальта марки Б-II. Марка применяемого асфальта была заложена в проектах, по которым работали подрядчики, хотя есть более современные и долговечные материалы. Так, в будущем планируется применять смеси марки ЩМА-20. Кроме этого, к ямам привело отсутствие лаборатории для контроля качества асфальта. В результате даже тот же Б-2 субподрядчики поставляли неудовлетворительного качества. Также среди причин разрушения дорог - несоответствие «подушки» из щебня под дорогой современным нагрузкам, неудовлетворительное содержание, в плане уборки снега с обочин, отсутствие ливневок.


Присутствовавшие на совещании представители фирм, занимавшихся ремонтом сызранских дорог - ООО «ПСК-Волга», ООО «Автодорстрой», ООО «Фаворит» и ООО «Строй-К» - подтвердили намерение исполнить гарантийные обязательства и заново откапиталить вскрывшиеся участки, как только позволит погода.

Кроме этого, подрядчики заявили о закупках лаборатории, нового асфальтового завода и новой техники, что должно исключить некачественный дорожный ремонт в будущем.