Особое внимание в регламенте уделено ответственности перевозчиков - именно на них лежит обязанность обеспечить безопасность пассажиров и грамотно организовать эвакуацию. Согласно инструкции, которую обнародовал Комитет ЖКХ, при получении оповещения наземный транспорт должен проследовать до ближайшего остановочного пункта, рядом с которым расположено укрытие. Перечень таких мест размещён на официальном сайте администрации городского округа Сызрань. Судя по всему, каждый перевозчик должен проанализировать обслуживаемые маршруты на наличие точек на пути следования.

По прибытии на остановку водитель обязан высадить пассажиров и предложить им пройти в ближайшее безопасное место - подъезд, подвал или подземный переход. После этого транспортное средство следует переместить к ближайшей площадке, пригодной для стоянки. Движение по маршруту не возобновляется вплоть до официальной отмены сигналов «Ракетная опасность» и «Атака БПЛА».

Важный элемент ответственности водителя - личная безопасность: после эвакуации пассажиров (а при возможности - одновременно с ней) он обязан покинуть автобус и укрыться в ближайшем безопасном месте.

Информирование водителей о приостановке движения осуществляется диспетчерской службой перевозчиков через SMS‑сообщения и мессенджер МАХ.

Особый порядок предусмотрен для ситуаций, когда транспорт находится в зоне повышенного риска, например, вблизи остановок «АО "СНПЗ"», «Дачная», «9 квартал», а также рядом с объектами критической инфраструктуры и другими потенциальными целями. В таких случаях первоочередной задачей водителя становится вывод транспортного средства из опасной зоны на безопасное расстояние. Только после этого допускается высадка пассажиров у ближайших укрытий.