Самарская область просела в нацпроекте «Безопасные качественные дороги». В прошлом году регион занял 47-е место по одному из основных показателей нацпроекта - транспортному риску, тогда как два года назад находился на 29-м. Транспортный риск рассчитывается по числу погибших в ДТП на 10 тысяч транспортных средств. Между тем, в целом по стране ситуация улучшается - за 3 года снизились показатели не только транспортного, но также социального и дорожного рисков. Удалось сократить число смертей на дорогах: в 2020 году страна потеряла 15788 человек в ДТП, в 2021-м - 14874, а в 2022-м - 14172. При этом уменьшается доля скончавшихся до приезда скорой как на дорогах населенных пунктов, так и вне городов и поселений. А в Самарской области ситуация иная.


В Самарской области такой тенденции не наблюдается ни по абсолютному числу погибших, ни по доле тех, кто не дождался помощи врачей (она выше среднероссийской). В 2021 году число погибших выросло с 308 до 337 человек, в 2022 году сократилось, но только до 322 человек. В итоге транспортный риск оказался равен 2,65, социальный – 10,25, что выше среднего по стране. Лучше среднероссийской ситуация оказалась по дорожному риску - 0,75: это показатель числа погибших в ДТП на 100 тысяч населения и на 100 км протяженности дорог соответственно.

Данные представлены в ежегодном статистическом сборнике Научного центра безопасности дорожного движения МВД «Профили БДД» регионов России.