С строительством второго пути ветки «Сызрань-Сенная» и закрытием ее звукопоглощающими экранами назрела необходимость в строительстве пешеходного моста, призванного помочь жителям села Образцовое. Дело в том, что они многие годы вынуждены были переходить железнодорожные пути чуть ли не под носом проезжающих тепловозов. Понятно, что это выглядело и неудобно, и небезопасно. Короче говоря, требовался мост. И вот в августе минувшего года его возведение наконец-то началось.

Строительство вела московская организация - ЗАО «УФСК «Мост». Помнится, мы приехали на объект в тот момент, когда шла забивка свай под основание опор. Нам тогда назвали некоторые технические параметры будущего сооружения: ширина - 3 метра, длина - 180. Но, честно говоря, представить, как все это будет выглядеть в действительности, было трудновато.

A вот теперь - можно. Мост сдан в эксплуатацию. И он уже вовсю используется пешеходами. Особенно оживленное движение здесь наблюдалось 1 сентября. Детишки с букетами цветов в окружении пап, мам, бабушек спешили в школу.

У жительницы ул. Есенина Оксаны Токаревой на Образцовскую Площадку шла дочка.

- Теперь я не волнуюсь за своего ребенка, - говорит Оксана. - Знаю: она спокойно перейдет дорогу через мост, и с ней ничего не случится.

Такие же положительные отзывы слышали мы и от других людей, проживающих в селе Образцовое. Однако были высказаны и некоторые замечания. Так, например, «оппоненты» хотели бы видеть этот мост крытым. А то, мол, покроется он зимой льдом и снегом, как тогда через него следовать?

Что можно сказать? Конечно, в предъявленной претензии есть своя правда. Но вот какой эпизод приходит мне на память. Когда в нашем городе шла прокладка второй железнодорожной ветки Сызрань - Сенная, мы, желая более подробно рассказать о данном событии, проехали этот участок на тепловозе. И в районе села Образцовое видели, как его жители пересекали рельсы. Зрелище было пугающим.

Сейчас проблема снята. Угрозы для жизни людей нет. Наверное, это самое главное. Лично я думаю, что сызранцам преподнесли неплохой подарок (кстати, стоимость пешеходного моста составляет более 11 миллионов рублей). А особенно приятно то, что сюрприз сделан накануне общего большого праздника - Дня города.

Ирина ПРАВДИНА
ВВ №68
4 сентября 2009

---

В этом году завершилось возведение перекидного моста, который, по плану железнодорожников, был призван соединить меж собой два района города: Образцовскую Площадку и село Образцовое. Вместе с тем он должен обеспечить горожанам безопасный переход через железнодорожную и автомобильные магистрали. И, на первый взгляд, казалось бы, цель достигнута: добротное сооружение как нельзя лучше вписалось в городской ландшафт, избавив местное население от необходимости рисковать жизнью, переходя пути в не установленных для этого местах. Однако, судя по письму самих жителей района, поступившему в редакцию, новый мост их надежд пока не оправдал.

- По высоте его можно сравнить с пятиэтажным домом, - рассказывают в своем письме В. Власов, Е. Гусева, М. Симонян и еще несколько жителей района, - поэтому пожилым людям или молодым родителям с детьми стоит немалых трудов преодолеть больше ста ступеней 15-метрового сооружения. К тому же металлические пандусы приварены на такой ширине, что не всякую коляску по ним можно провезти. И это лишь малая толика отрицательных суждений.

И хотя, как говорится, дело сделано, жители просят компенсировать их трудности и благоустроить прилегающую к переходу территорию. Во-первых, продлить пешеходную дорожку от моста до остановки «Ул. Жуковского», во-вторых, нанести «зебру» на дорогу в районе автозаправки, а также перенести автобусные остановки. Ведь, выбираясь в центр города, - жалуются жители, - нам, совершив «восхождение», нужно идти еще 300 метров до остановки «Ул. Жуковского». А за это время мимо проносятся 2-3 нужных тебе автобуса. И уж тем более, не резон, проехав мост на обратном пути из центра, возвращаться к нему пешком.

По просьбе читателей, мы обратились за комментарием к начальнику отдела благоустройства комитета ЖКХ администрации г.о. Сызрань Николаю Гневушеву:

- В первую очередь, хотелось бы отметить, что работы по строительству перекидного моста велись строго по проекту, в соответствии с нормативами и СНиПами. Конкретное его назначение - обезопасить «переправу» горожан не только через железнодорожную ветку, но и две автомобильные магистрали - достигнуто. Особенно это важно с началом учебного года, по скольку на указанном отрезке нередки были случаи ДТП с участием детей.

Что же касается благоустройства прилегающей к мосту территории, то разметка «Пешеходный переход» от АЗС по ул. Жуковского до ул. Астраханская была нанесена. Да и саму дорожку для пешеходов продлили до автопавильона «Ул. Жуковского».

А вот устанавливаться какие-либо дополнительные автобусные остановки не будут, впрочем, как и переноситься. Поскольку сегодня их расположение соответствует нормативам и правилам дорожного движения, что согласованы с ОГИБДД.

Наталья Козырева
ВВС №35
29 августа 2009