C понятием «тренажер» лично я столкнулась в северной столице летом 2007 года. Меня настолько заинтересовал симулятор вертолета Ми8, что я даже настойчиво попросилась залезть в кабину и самой «взлететь». И мне разрешили. Но не потому, что я была такой настырной. Оказывается, на предприятии-разработчике разрешают всем желающим попробовать себя в роли пилота винтокрылой машины. Тренажеры изготавливает единственная подобная фирма «Транзас», расположенная в Санкт-Петербурге.
Совсем недавно в Сызранском высшем военном авиационном училище летчиков был сделан колоссальный шаг вперед в подготовке курсантов. На кафедре аэродинамики и динамики полета, возглавляемой полковником Владимиром Ваулиным, появился пилотажный стенд. Что на языке пилотов и называется тренажером. Вот что нам пояснил заведующий кафедрой:
- Кабина «Ми-24» улучшит качество преподавания и контроля за полетом курсантов. Действительно, разработка эта очень дорогая. И все же тренажер намного дешевле вертолета. Для него не нужно почти никаких ресурсов, и топлива он не просит. Преподавателям училища стенд поможет проконтролировать возможные ошибки курсантов, даст возможность лучше готовить будущих пилотов. Не зря же за рубежом такую технику используют уже давно. Приобрести тренажер у единственной отечественной фирмы, расположенной на берегах Невы, СВВАУЛ не имел никакой возможности. Поэтому преподавателями упомянутой выше кафедры было принято решение самим создать пилотажный стенд. Пока выполнен первый этап, который приобрел формы комплексного тренажера. Это стало одной из важнейших ступеней для качественной подготовки летчиков.
Руководил проектом кандидат технических наук Александр Островой. А помог ему в этом начальник училища, генерал-майор Виктор Уколов, выделив кабину и несколько компьютеров. Однако коллектив СВВАУЛ хочет перейти ко второму этапу данного проекта - созданию полноценного симулятора. Это та самая первостепенная необходимость, о которой еще год назад заявлял министр обороны С. Иванов, посетивший наше училище. Только остро сказывается недостаток финансирования. Почему-то помощи от «верхов»дождаться гораздо сложнее, чем самим сесть да сделать свой тренажер.
Следует учитывать еще и то, что создание симулятора требует значительных затрат рабочего времени и материальных ресурсов.
Если так сложно договориться с министерством обороны и правительством, может, местный бизнес окажет спонсорскую помощь единственному в стране училищу по подготовке боевых вертолетчиков, которым так гордится все сызранское сообщество?


С. ДОМОГАРОВА.
ВВС №46
17 ноября 2007






сайт проекта: http://ost14.narod.ru/